meine meinung zu den gesagten:

alter der fahrer bis 25

beifahrer auch bis 25

ja und mehr läufe 12 mit zwei endläufen doppelte punktzahl

tom

Also so 12 bis 13 Läufe wären noch akzeptabel.

Denn müsste man nur wieder sehen wie man diese Aufteilt, mit den Ligen.

"TrabantRS" schrieb:

Grundsätzlich geht es hier in diesem Cup um die Juniorenförderung. Nun muss festgelegt werden, was ein Junior ist. Ein Fahrer mit 25 Jahren ist für mich kein Junior mehr, sondern ein alter Hase. Meine Meinung: - Alter nicht älter als 21 Jahre - Co nicht älter als 23 Jahre - Wertbeschränkung des Fahrers auf max. ………… ,- bei Cupbeginn? F2RT

Im ADAC Juniorcup besteht eine Altersgrenze von 27 Jahren.
Deswegen bin ich nicht der Meinung das wir die Altersgrenze runter schrauben sollten auf 21.

@RRWerth

Mag ja sein, aber bei diesem Spiel fahren die Driver im Schnitt auch bloß bis zum 34/35 Lebensjahr bis die meisten dann zurück treten. Dazu kommt, das einige 25 Jährigen auch schon nen satten Wert von mehreren Mio ihr eigen nennen können. Kann man sehen wie man will. Ich lasse noch mit mir reden, wenn man das Alter bis 23 Jahre macht. Es ist nur meine Meinung.
Aber am Ende wird doch eh durch die Teams abgestimmt. Ich lass mich da mal überraschen. Und wenn es wieder bis 25 Jahre geht, ist das auch ok. Ich bin in der Hinsicht für alles offen.

@chris88

Ich denke auch, dass 12 - 13 Rallye i.O. wären. Zur Chancengleichheit, wären Auslandsrallye doch bestens geeignet, oder?

@TrabantRS

Wie meinst du das genau mit Auslandsveranstaltung.

Alle Läufe in anderen Ländern oder nur die übrig bleiben?

Also da z.B. je 3x 3 Läufe in der 2 Liga Deutschland sowie je z.B. 2 Finalläufe 1.Liga Deutschland. Denn bleiben 1-2 Läufe übrig und die denn in einem anderen Land oder wie?

Die Kosten für Auslandsrallyes wären natürlich teurer und es gibt dort keine Deutschen Rallyes.

Aber ich denke ein Deutscher CUP sollte auch in Deutschland stattfinden oder ?